Gửi hàng đi Mỹ bằng đường biển là lựa chọn tối ưu về chi phí cho các lô hàng cồng kềnh, hàng B2B số lượng lớn, hoặc hàng không gấp. So với đường hàng không, cước đường biển tiết kiệm 50–70%, tuy thời gian lâu hơn (25–45 ngày). Viet An Express cung cấp cả LCL (hàng lẻ) và FCL (nguyên container) trên tuyến Việt Nam – Mỹ với lịch tàu ổn định từ cảng HCM/Hải Phòng.
Đường biển vs Đường hàng không — Khi nào nên chọn gì?
Nếu lô hàng cần giao gấp, cân nhắc dịch vụ gửi hàng đi Mỹ nhanh (Air Express/Standard Air) thay vì đường biển.
| Tiêu chí | Đường biển | Đường hàng không |
|---|---|---|
| Thời gian | 25–45 ngày | 5–15 ngày |
| Chi phí | ✅ Rẻ hơn 50–70% | ❌ Cao hơn |
| Khối lượng | Từ vài kg đến hàng trăm tấn | Tốt nhất < 200kg |
| Phù hợp | Hàng không gấp, hàng nặng/cồng kềnh | Hàng gấp, hàng giá trị cao |
| Hàng hóa | Nội thất, máy móc, hàng thô | Điện tử, thời trang, mỹ phẩm |
Nên chọn đường biển khi: – Lô hàng từ 200kg trở lên hoặc từ 1 CBM (cubic meter) trở lên – Không yêu cầu giao hàng gấp (thời gian > 30 ngày chấp nhận được) – Hàng cồng kềnh, kích thước lớn: nội thất, đồ gỗ, máy móc, đồ gia dụng – Xuất khẩu B2B định kỳ sang đối tác Mỹ
2 loại dịch vụ đường biển đi Mỹ
LCL — Hàng Lẻ (Less than Container Load)
Phù hợp khi lô hàng chưa đủ 1 container. Hàng của bạn sẽ được ghép cùng hàng của các khách hàng khác vào cùng 1 container.
- Khối lượng tối thiểu: Thông thường từ 1 CBM hoặc 500kg
- Thời gian: 30–45 ngày (cảng đến cảng) + thêm 5–10 ngày thông quan và giao nội địa Mỹ
- Giá: Tính theo CBM (cubic meter) — liên hệ Viet An Express để nhận báo giá
FCL — Nguyên Container (Full Container Load)
Phù hợp khi lô hàng đủ lớn để thuê nguyên 1 container. Nhanh hơn LCL (không phải chờ ghép hàng) và giá/đơn vị thấp hơn nhiều.
| Loại container | Sức chứa | Phù hợp |
|---|---|---|
| 20 feet (1×20) | ~25 tấn / ~25 CBM | Hàng B2B trung bình |
| 40 feet (1×40) | ~28 tấn / ~60 CBM | Hàng B2B lớn |
| 40 High Cube | ~30 tấn / ~67 CBM | Hàng cồng kềnh cao |
Giá FCL phụ thuộc thị trường cước tàu — biến động theo mùa và cung cầu toàn cầu. Liên hệ Viet An Express để nhận báo giá realtime.
Cảng xuất phát và cảng đến tại Mỹ
Cảng tại Việt Nam (xuất khẩu)
- Cảng Cát Lái (TP.HCM): Cảng lớn nhất Việt Nam, lịch tàu dày nhất
- Cảng Hải Phòng: Phục vụ hàng từ miền Bắc và miền Trung
Cảng tại Mỹ (nhập khẩu)
| Cảng | Bang | Phủ sóng khu vực |
|---|---|---|
| Los Angeles (LA) | California | Bờ Tây, Southwest |
| Long Beach | California | Bờ Tây, Nevada |
| Seattle | Washington | Pacific Northwest |
| New York/NJ | New York | Đông Bắc, New England |
| Houston | Texas | Texas, Southeast |
Chọn cảng đến gần địa chỉ người nhận nhất để tiết kiệm chi phí và thời gian vận chuyển nội địa Mỹ.
Thủ tục hải quan đường biển đi Mỹ
Nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển vào Mỹ có thêm một số yêu cầu so với đường hàng không:
Giấy tờ cần chuẩn bị
- Bill of Lading (B/L): Vận đơn đường biển — Viet An Express cấp sau khi container xuất cảng
- Commercial Invoice: Hóa đơn thương mại khai báo đầy đủ, chính xác
- Packing List: Danh sách đóng gói chi tiết từng kiện
- Certificate of Origin (CO): Chứng nhận xuất xứ Việt Nam (nếu hưởng ưu đãi thuế USVFTA)
- ISF (Importer Security Filing): Khai báo an ninh trước khi hàng rời cảng Việt Nam — bắt buộc với hàng biển vào Mỹ. Phải nộp 24 giờ trước khi tàu xuất phát.
Viet An Express hỗ trợ toàn bộ thủ tục ISF, khai báo hải quan Mỹ (CBP Entry), và phối hợp với customs broker tại Mỹ để thông quan thuận lợi nhất.
Thuế và phí nhập khẩu đường biển
- Không còn miễn thuế theo giá trị: miễn thuế de minimis 800 USD đã bị đình chỉ cho hàng từ mọi quốc gia từ 29/08/2025 (EO 14324) và bị CBP đình chỉ vô thời hạn từ 24/06/2026. Mọi lô hàng đường biển vào Mỹ đều phải khai và nộp thuế theo mã HTSUS — xem bảng thủ tục khai bên dưới.
- Harbor Maintenance Fee (HMF): 0.125% giá trị hàng, chỉ áp cho hàng xếp/dỡ tại cảng biển Mỹ bằng tàu thương mại (19 CFR 24.24(a)). Hàng đi đường hàng không, chuyển phát nhanh hoặc bưu chính không chịu HMF.
- Merchandise Processing Fee (MPF): 0.3464% giá trị hàng. Mức sàn và mức trần do CBP công bố theo từng năm tài khoá và điều chỉnh theo lạm phát hằng năm — năm tài khoá 2026 (01/10/2025–30/09/2026): tối thiểu $33.58, tối đa $651.50; từ 01/10/2026 (năm tài khoá 2027): tối thiểu $34.58, tối đa $670.86. Nên tra mức đang áp dụng tại thông báo phí người dùng mới nhất của CBP trên Federal Register. Hàng đi bưu chính không chịu MPF.
| Giá trị lô hàng | Quy định hiện hành (từ 24/06/2026) |
|---|---|
| Từ 2.500 USD trở xuống | Phải khai informal entry (chủ yếu Entry Type 11). Không còn miễn thuế de minimis 800 USD. Entry Type 86 đã bị đình chỉ. |
| Trên 2.500 USD | Phải khai formal entry, thường cần customs broker có giấy phép của CBP. |
CBP vẫn có quyền yêu cầu formal entry với bất kỳ lô hàng nào (19 CFR 143.22). Nghĩa vụ thuế của từng lô phụ thuộc mã HTSUS, xuất xứ và hình thức khai — bạn nên xác nhận với tư vấn viên Việt An Express hoặc customs broker phía Mỹ trước khi gửi.
Hàng hóa phù hợp gửi đi Mỹ bằng đường biển
Hàng nội thất và đồ gỗ: Bàn ghế, tủ, đồ trang trí, sản phẩm xuất khẩu từ Bình Dương, Đồng Nai — Việt Nam là nhà xuất khẩu nội thất lớn thứ 5 thế giới.
Hàng dệt may và giày dép: Lô hàng B2B cho nhà phân phối, cửa hàng tại Mỹ.
Hàng nông sản chế biến: Hạt điều, cà phê, hồ tiêu, gạo — nhóm hàng Việt Nam xuất khẩu mạnh sang Mỹ.
Hàng thủ công mỹ nghệ, gốm sứ: Hàng cồng kềnh, dễ vỡ — đường biển an toàn và rẻ hơn nhiều đường hàng không.
Máy móc, thiết bị công nghiệp nhỏ: Phụ tùng, linh kiện sản xuất.
Thời gian vận chuyển đường biển từ Việt Nam đi Mỹ
| Tuyến | Transit (cảng đến cảng) | Tổng thời gian (bao gồm thông quan) |
|---|---|---|
| HCM → Los Angeles | 18–22 ngày | 25–30 ngày |
| HCM → New York | 28–35 ngày | 35–45 ngày |
| HCM → Houston | 25–30 ngày | 30–38 ngày |
| HCM → Seattle | 16–20 ngày | 23–28 ngày |
Thời gian thông quan tại Mỹ trung bình 3–7 ngày làm việc. Tháng cao điểm (tháng 10–12 trước Giáng sinh và Tết) có thể kéo dài hơn.
Gửi Số Lượng Lớn Đi Mỹ (≥20kg) Hoặc Theo Pallet — Nên Chọn Gì?
Với các shop và doanh nghiệp gửi đều đặn từ 20kg trở lên, hoặc gửi theo pallet/thùng carton lớn, đường biển thường là phương án đáng cân nhắc hơn air — đặc biệt khi hàng không gấp deadline. Dưới 20kg, chênh lệch chi phí giữa air và sea thường không đủ bù thời gian chờ; từ ngưỡng này trở lên, khoảng cách chi phí mới rõ rệt.
| Mốc cân | Cước | Thời gian dự kiến | Ghi chú nên chọn Air hay Sea |
|---|---|---|---|
| 20 – 49 kg | Nhận báo giá theo lô | Air: 7–10 ngày dự kiến | Thường vẫn nên Air — dưới ngưỡng tối thiểu LCL (từ 1 CBM/500kg), sea chưa tối ưu chi phí |
| 50 – 99 kg | Nhận báo giá theo lô | Air 7–10 ngày / Sea 25–45 ngày dự kiến | Tuỳ tỉ trọng hàng — hàng cồng kềnh nhẹ cân nên hỏi báo giá sea song song |
| 100 – 300 kg | Nhận báo giá theo lô | Sea 25–45 ngày dự kiến (theo cảng đến) | Đạt ngưỡng LCL — sea bắt đầu tiết kiệm 50–70% so với air nếu không gấp deadline |
| 300 kg trở lên / pallet | Nhận báo giá theo lô | Sea 25–45 ngày dự kiến (theo cảng đến) | Sea gần như luôn tối ưu hơn ở mốc này — chỉ cân nhắc air nếu deadline rất gấp |
Thời gian port-to-port thực tế thay đổi theo cảng đến: HCM–Los Angeles khoảng 18–22 ngày, HCM–Seattle 16–20 ngày, HCM–Houston 25–30 ngày, HCM–New York 28–35 ngày — cộng thêm thủ tục hải quan và giao nội địa, tổng thời gian dự kiến rơi vào khoảng 23–45 ngày tuỳ tuyến. Giá cước biển phụ thuộc thị trường tàu, biến động theo mùa và cung cầu toàn cầu nên trang không niêm yết một mức cố định — mỗi lô hàng ≥20kg hoặc gửi theo pallet cần được báo giá riêng để đảm bảo con số sát thực tế tại thời điểm gửi.
Với các đơn hỏi gần đây như “check giúp em lô hàng đi US” hoặc gửi gạch men/hàng nặng nhiều tấn, quy trình chung là: gửi thông tin cân nặng/thể tích + loại hàng → nhận báo giá theo lô → xác nhận cảng đến phù hợp. Việc này giúp tránh áp nhầm biểu giá lẻ (dưới 20kg) vốn không tối ưu cho lô lớn.
Đang cần báo giá cho lô hàng đi Mỹ từ 20kg trở lên hoặc theo pallet? Nhắn Zalo OA hoặc gọi trực tiếp — phản hồi trong giờ làm việc.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Gửi hàng đi Mỹ bằng đường biển mất bao lâu? Từ cảng Cát Lái (HCM) đến Los Angeles mất 18–22 ngày transit. Cộng thêm thông quan và giao nội địa Mỹ, tổng khoảng 25–35 ngày. Tuyến đi New York dài hơn, khoảng 35–45 ngày tổng.
Cần bao nhiêu hàng mới nên gửi đường biển? Với LCL (hàng lẻ), nên gửi ít nhất 200–300kg hoặc 1–2 CBM để đường biển thực sự rẻ hơn hàng không. Dưới mức này, hàng không Economy (10–15 ngày) thường tối ưu hơn về tỷ lệ giá/thời gian.
ISF là gì và ai cần khai báo? ISF (Importer Security Filing) là khai báo an ninh bắt buộc với mọi lô hàng nhập Mỹ bằng đường biển. Phải khai báo ít nhất 24 giờ trước khi tàu xuất phát. Viet An Express hỗ trợ làm ISF thay khách hàng.
Có cần customs broker tại Mỹ không? Với hàng biển thương mại (formal entry), cần customs broker có giấy phép của CBP tại Mỹ. Viet An Express đã có đối tác customs broker tại Los Angeles, New York, Houston — khách hàng không cần tự tìm.
Hàng nội thất gỗ có cần giấy tờ gì đặc biệt? Có. Hàng gỗ xuất khẩu sang Mỹ cần tuân thủ Lacey Act (khai báo nguồn gốc gỗ hợp pháp). Ngoài ra cần chứng chỉ ISPM 15 cho pallet và vật liệu đóng gói bằng gỗ. Viet An Express hỗ trợ toàn bộ thủ tục này.
Đường biển có an toàn hơn đường hàng không không? Tỷ lệ hư hỏng hàng hóa của đường biển thấp hơn đường hàng không với điều kiện đóng gói đúng chuẩn. Viet An Express hỗ trợ tư vấn bảo hiểm theo giá trị hàng để bảo vệ toàn diện.
Cần tư vấn gửi hàng đi Mỹ bằng đường biển? Liên hệ Viet An Express ngay.
Hotline/Zalo: 0909 805 845 Email: hieu.le@vietanexpress.com Địa chỉ TP.HCM: 14 Sầm Sơn, Phường 4, Quận Tân Bình, TP.HCM
Câu Hỏi Thường Gặp
Gửi hàng đi Mỹ bằng đường biển mất bao lâu?
Thời gian gửi hàng đi Mỹ bằng đường biển thường từ 25 đến 45 ngày. Thời gian này có thể thay đổi tùy thuộc vào cảng xuất phát và cảng đến.
Chi phí gửi hàng đi Mỹ bằng đường biển là bao nhiêu?
Chi phí gửi hàng đi Mỹ bằng đường biển tiết kiệm từ 50% đến 70% so với đường hàng không. Giá cụ thể phụ thuộc vào khối lượng và loại dịch vụ (LCL hoặc FCL).
Quy trình gửi hàng đi Mỹ bằng đường biển như thế nào?
Quy trình gửi hàng đi Mỹ bao gồm chuẩn bị giấy tờ như Bill of Lading, Commercial Invoice, và Packing List, sau đó vận chuyển hàng đến cảng và thực hiện thủ tục hải quan.
Cần chuẩn bị giấy tờ gì khi gửi hàng đi Mỹ?
Bạn cần chuẩn bị Bill of Lading, Commercial Invoice, Packing List, Certificate of Origin và ISF (Importer Security Filing) để gửi hàng đi Mỹ bằng đường biển.
Hàng hóa nào phù hợp gửi đi Mỹ bằng đường biển?
Các mặt hàng phù hợp bao gồm nội thất, máy móc, hàng dệt may, nông sản chế biến, và hàng thủ công mỹ nghệ. Đặc biệt là hàng cồng kềnh và không gấp.