Nếu bạn đang bán hàng online sang Mỹ, châu Âu, hay xuất khẩu hàng hóa quốc tế, tháng 4/2026 là một trong những thời điểm biến động nhất kể từ đại dịch. Việc eo biển Hormuz bị phong tỏa hơn 95% lượng tàu đi qua đã đẩy giá cước vận chuyển tăng vọt trên gần như toàn bộ tuyến quốc tế. Bài viết này giúp bạn nắm nhanh: chuyện gì đang xảy ra, tác động đến đơn hàng của bạn ra sao, và 4 hành động cụ thể để giảm thiệt hại.
Chuyện gì đang xảy ra với giá cước vận chuyển quốc tế?
Tóm tắt nhanh: Giá cước vận chuyển quốc tế tháng 4/2026 tăng 20–40% trên các tuyến chính vì khủng hoảng eo biển Hormuz, cộng thêm phụ phí nhiên liệu khẩn cấp $500–$3,000/FEU. Đây là mức tăng cao nhất kể từ giai đoạn Biển Đỏ 2024.
Theo báo cáo của UNCTAD và cập nhật tuần của Freightos (14/04/2026), tình hình hiện tại gồm các điểm nóng sau:
- Tuyến Á – Bờ Tây Hoa Kỳ: giá cước tăng khoảng 40% so với trước khủng hoảng, hiện ở mức ~$2,430/FEU
- Tuyến Á – Bắc Âu: tăng ~20%, hiện ~$2,707/FEU
- Tuyến Transatlantic: nhảy vọt 50%, từ $1,400 lên hơn $2,100/FEU chỉ trong một tuần
- Phụ phí nhiên liệu khẩn cấp (Emergency Bunker Surcharge): $500–$3,000/FEU, áp dụng trên các tuyến liên quan vùng Vịnh
- Thời gian đi tăng 10–14 ngày do các hãng Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd chuyển hướng vòng qua Mũi Hảo Vọng
Giá nhiên liệu bunker tại Singapore — trung tâm tiếp nhiên liệu lớn nhất thế giới — hiện gấp đôi mức trước khủng hoảng. Điều này đẩy chi phí vận hành tàu lên cao, buộc các hãng áp phụ phí liên tục.
Tại sao điều này quan trọng với shop online và SME Việt Nam?
Tóm tắt nhanh: Nếu bạn bán hàng sang Mỹ, EU, hoặc nhập nguyên liệu từ các thị trường này, chi phí logistics trên mỗi đơn hàng có thể tăng 15–30% trong vài tuần tới. Margin của bạn sẽ bị bào mòn nếu không điều chỉnh kịp.
Cụ thể theo từng nhóm khách hàng:
Shop online (Shopee, TikTok Shop Global, Etsy, Amazon): Với đơn đi Mỹ, phần cước quốc tế thường chiếm 30–50% giá bán cuối. Khi cước tăng 40% trên tuyến Asia–US West Coast, giá vốn mỗi đơn của bạn tăng đáng kể. Nếu bạn đang chạy khuyến mãi free-ship hoặc bao cước, hãy tạm dừng hoặc tăng ngưỡng đơn hàng tối thiểu.
SME xuất khẩu (nông sản, thủ công mỹ nghệ, hàng gia công): Container lạnh (reefer) đang thiếu trầm trọng do mùa xuất trái cây Đông Nam Á. Hàng thực phẩm, nông sản có thể bị delay hoặc phải chờ roll sang chuyến sau. Nếu có đơn đang book, liên hệ forwarder xác nhận schedule ngay trong tuần này.
Forwarder nhỏ: Khách hàng của bạn sẽ hỏi báo giá mới trong 7–14 ngày tới. Chuẩn bị bảng giá cập nhật có phụ phí tách riêng, tránh phải explain từng phần với từng khách.
Bạn cần làm gì ngay bây giờ?
Tóm tắt nhanh: 4 hành động cần làm trong tuần này để bảo vệ đơn hàng và margin.
- Cập nhật lại bảng giá bán. Rà soát các sản phẩm có tỷ lệ cước/giá bán cao (thường là hàng có volume lớn, giá trị thấp). Tăng giá hoặc điều chỉnh phí vận chuyển cho đơn hàng quốc tế. Đừng đợi hết tháng mới sửa — mỗi tuần delay là mỗi tuần chịu lỗ trên mã hàng đang sold out.
- Ưu tiên gửi đơn tồn kho gấp. Nếu có hàng đã đóng gói hoặc đơn đã confirm, ưu tiên book chuyến trong 7–10 ngày tới. Khả năng cao phụ phí sẽ còn tăng thêm nếu khủng hoảng kéo dài.
- Giao tiếp chủ động với khách hàng. Thông báo trước về khả năng delay và phụ phí. Khách hàng quốc tế hiện nay đã quen với tình huống này — giao tiếp sớm giữ được uy tín và tránh dispute trên Amazon/Etsy.
- Tách riêng phụ phí trong invoice. Ghi rõ “Emergency Fuel Surcharge” hoặc “Crisis Surcharge” như một dòng riêng, không gộp vào cước gốc. Khi thị trường bình thường lại, bạn dễ gỡ phụ phí này thay vì phải giảm giá chung.
Chúng tôi tại Việt An Express đang theo dõi sát tình hình và sẽ cập nhật bảng giá mới mỗi tuần cho khách hàng thân thiết.
FAQ — Câu hỏi thường gặp
Khủng hoảng Hormuz kéo dài bao lâu?
Hiện chưa có timeline cụ thể. Theo báo cáo của UNCTAD, lưu lượng tàu qua eo biển đã giảm hơn 95% và chưa có dấu hiệu phục hồi. Các hãng tàu lớn dự báo tối thiểu 4–8 tuần trước khi rates ổn định lại, với điều kiện có thỏa thuận quốc tế.
Giá cước gửi hàng đi Mỹ hiện tại bao nhiêu?
Giá tham khảo tháng 4/2026: cước container khô (FEU) tuyến Á – Bờ Tây Hoa Kỳ khoảng $2,430/FEU (chưa bao gồm phụ phí). Giá thực tế cho shop online gửi parcel nhỏ phụ thuộc trọng lượng, kích thước, dịch vụ. Liên hệ Việt An Express để có báo giá chính xác cho đơn hàng cụ thể của bạn.
Nên chọn đường biển hay đường hàng không trong giai đoạn này?
Đường biển vẫn rẻ hơn đáng kể dù đã tăng phụ phí. Đường hàng không cũng tăng giá do nhu cầu dồn sang, nhưng phù hợp cho hàng nhỏ, giá trị cao, cần giao gấp. Với hàng có volume lớn, đường biển vẫn là lựa chọn tối ưu — chỉ cần cộng thêm 10–14 ngày transit.
Có nên tạm ngừng bán hàng đi Mỹ/EU không?
Không nên. Khủng hoảng tạo cơ hội cho ai chuẩn bị tốt — đối thủ của bạn cũng đang chịu chi phí tương tự. Ai điều chỉnh giá và giao tiếp khách nhanh hơn sẽ giữ được thị phần khi thị trường bình thường lại.
Làm sao để tracking đơn hàng trong giai đoạn biến động này?
Việt An Express cung cấp tính năng Tracking Marketing — trang tra cứu đơn hàng có thương hiệu riêng cho shop của bạn, giúp khách hàng tự check status 24/7 và giảm tải tin nhắn hỏi tình trạng đơn. Đặc biệt hữu ích khi schedule thay đổi liên tục như hiện nay.
Cần báo giá cập nhật hoặc tư vấn tuyến vận chuyển phù hợp? Liên hệ Việt An Express — chúng tôi có kinh nghiệm xử lý đơn hàng xuất khẩu quốc tế trong mọi giai đoạn biến động của thị trường. Truy cập vietanexpress.com hoặc nhắn Fanpage facebook.com/CongtyVietanexpress để được tư vấn trong 24h.
Bài viết cập nhật tháng 4/2026. Số liệu giá cước mang tính tham khảo theo thời điểm, vui lòng liên hệ để có báo giá chính xác cho lô hàng cụ thể.
Nguồn tham khảo:
